一、光澤的重要性

光澤是涂膜重要的物理性能，用光澤度來表示。有些場合需要有光澤的涂膜，也有些場合不需要有光澤的涂膜。采用光澤高的涂料還是光澤度低的，不僅與時尚和外觀有關(guān)，還與光亮效果、觸摸感覺、降低風險等方面有關(guān)。一般各類交通工具為了安全考慮均采用了不刺眼的消光漆，內(nèi)部裝飾面基本是消光的。另外，摩天大樓表面一般也不刷光亮的涂料，而是在鋼或鋁的基材上用預先涂漆的板材進行覆蓋，且均使用消光涂料，以避免產(chǎn)生危險的反光，刺激行人或汽車司機的眼睛。而且，經(jīng)濟實用也是選擇低光澤涂料的另一個重要因素。某些基材被擦傷、有輕微凹坑或者弄臟時，涂覆光亮漆難以掩蓋此類瑕疵，采用消光涂料可以掩飾這些缺陷。

能使涂料表面光澤明顯降低的物質(zhì)稱為涂料消光劑，其用量最大的是超微細合成二氧化硅，其次是微粉化蠟，鋁、鈣、鎂、鋅的硬脂酸鹽用量較小。此外，加入體質(zhì)顏料，提高顏料含量，添加不完全相容的樹脂組分以及用機械方法使涂層表面粗糙或表面壓花也可降低涂膜光澤度。

二、涂膜消光的原理

涂膜表面消光原理是：涂膜表面光澤度下降是由于干燥的涂膜表面形成微小的凹凸不平，該表面對入射光線形成漫反射造成的。涂裝過程中，剛涂上的涂膜表面并不是很平整，由于表面張力的作用，為了保持最小的表面積，會變成光滑的濕膜，流平劑的使用加速這一進程。在涂膜表干之前，由于溶劑的作用，光澤度往往很高。當涂膜干燥時，由于溶劑的揮發(fā)，表面不斷收縮，使均勻分布其中的消光劑顆粒在表面形成極微小凹凸。使用消光劑使涂層表面形成的微小凹凸，是光學上的不平整，肉眼是看不見的。因此，當光線以一定角度照射到涂層表面上，如果其表面接近于光學平面，則會造成全反射，其反射角等于入射角，光澤度高。當入射光到達微小凹凸的表面時，隨著涂層表面平均粗糙度的增大，散射光逐步代替反射光，使其光澤不斷下降，最終將形成無光涂層。

涂層表面形成微小凹凸不平一般要有兩個條件：一是是濕膜中存在足夠量的粒徑適宜的消光劑粒子。二是涂膜干燥或固化過程中產(chǎn)生體積收縮。有一個條件不能充分滿足，消光效果也是不理想的。

傳統(tǒng)的溶劑型涂料，揮發(fā)物含量在30%-80%之間，在干燥或固化過程中，隨著揮發(fā)物的揮發(fā)，涂膜收縮明顯，消光較容易；水性涂料用水作為分散劑，在干燥或固化過程中，由于水分的蒸發(fā)，涂膜收縮也是明顯的，消光也不難。但是，對于高固體份涂料來說，固含量一般在70%-90%，消光難度相對增大；UV光固化涂料，固含量100%，固化收縮小于10%，難以消光；而粉末涂料沒有有機揮發(fā)，固含量100%，最難消光。對于這些涂料，在干燥或固化過程中，涂膜收縮很小甚至不收縮。因此，需要在涂層表面形成微小凹凸，采用消光劑消光。

三、消光劑的特點

涂料用消光劑要具備以下特點：化學惰性高，不與涂膜中任何組分發(fā)生反應(yīng)；對涂膜的透明性干擾小，對涂料流變性影響小；消光性能好，低加入量就可產(chǎn)生強消光性能；在液體涂料中，懸浮性好，長時間貯存，不會產(chǎn)生硬沉淀；對涂膜的力學性能和化學性能影響小，且易于分散，不污染環(huán)境，不會對人體造成傷害。